电动车轮胎扁平比高好还是低好

1、扁平比是轮胎的一项数知正据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比，在轮胎内气腔容积不变的情况下，低扁平比能减小轮胎胎侧的耐猛消高度，使轮胎胎侧刚性更好、转向反应更快，操控性更好。相比之下，高扁平比则能改善轮胎的舒适性。

2、扁平率较小的轮胎，由于胎壁较短、胎面较宽，具有更好的操控性和对路面的敏感性，可以提供更好的机动性。而扁平率较大的轮胎则因为胎壁长、缓冲水平强，在舒适性方面较有优势，但在转弯时横向阻力较弱。

3、对于电动车轮胎来说，如果扁平比过高，会让车辆在高速行驶时舒适性和稳定性都受到一定影响，因为扁平比高的轮胎接触面积较小，容易产生过强的震动和压力。因此，并不是越高的扁平比就会使电动车行驶得更快。

4、综合来看，扁平比的选择要根据具体情况和需求来决定。低扁平比的轮胎可以提高操控稳定性和操纵稳定性，适合于追求操控性能和机动性的车辆。而高扁平比的轮胎则适合于追求舒适性和低油耗的需求。根据个人的喜好和行驶环境，选择合适的轮胎扁平比会更加符合自己的需求。