7280s控制器接线图

1. 控制器接线图如下：

1) 找到电源正负极和电门锁线。正极指电源中电位较高的一端，负极指电源中电位较低的一端。使用万用表测量时，根据电位的高低来区分哪个是正极，哪个是负极。

2) 连接电源线和电门锁线。电源线中的粗黑线为电瓶负极，粗红线为电瓶正极，旁边的一根细红线为电门锁线。正确的连接方法是将锁线与正负极线直接连接在一起，同时检查车体到控制器的线路中是否有其他由锁控制的正极线。

3) 对接白色学习线。在接线前，先拔掉反转线，如果已拔掉反转线，则将学习线拔开。

4) 测试霍尔的正常与否。将霍尔面向自己（印章面），管脚向下。从左到右分别为正极（开关霍尔4.5V到24V，线性霍尔5V）、负极和输出信号。在正极和输出间接一个发光二极管，并用万用表测量电压。高电平应等于电源电压，低电平约等于零。可以通过将磁铁靠近或远离霍尔来观察发光二极管是否发光变化，有变化表示好的，无变化表示坏的。

2. 电动车控制器接线图如下：

1) 明确电源正负极和电门锁线。使用万用表打直流档，将万用表的黑线接在电池的负极上，然后一个一个量，有电压的是正极稍微高于电源电压，无电压的是负极。

2) 连接电源线和电门锁线。控制器电源线中，粗红色是正极，粗黑色是负极。接好后打开电门锁，再量量电源电压和电门锁线的电压是否正常，然后分别量转把线的电源电压5V左右红黑线和霍尔线的电源电压5V左右红黑线。

3) 电压正常对接白色学习线。若反转已打开，再对接一次。接转把线时，一般按照颜色对接即可，若仍不能正常，则可能是转把坏了。

4) 确定各个线的意义。电机线有3根相位线和5根霍尔线，转把有3根线，刹把有2根线，电源上有“+”电源正极和“-”电源负极。

5) 测试霍尔的正常与否。先将各线路及接插件都连接好，将万用表拔到直流电压20V档位。先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在测量的同时，用手轻轻转动电机，正常的霍尔会显示0V到5V的脉冲电压。如果某个霍尔测试时没有脉冲电压，则说明该霍尔坏了。

3. 48V无刷电动车控制器接线方法如下：

1) 在接线前先切断电源，并按接线图所示连接各根导线。

2) 控制器应安装在通风、防水、防震部位，并注意限速控制插头的放置位置。

3) 控制器的接插件应正确连接，严禁将电源正负极接反。

4) 电机模式的自动识别：正确连接各线束后，使电机进入自动识别状态，如果电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动。10秒后断开电机识别模式开关线，完成电机模式的自动识别。

5) 进行1+1助力方向调整：在通电状态下，将调速电阻从最大值调到最小值，再回到原始状态后，可以将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式，并将最终的模式存入单片机。